Nhà ga kết cấu thép phức hợp

Trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng giao thông toàn cầu, các ga bê tông truyền thống, do thời gian xây dựng kéo dài, cấu trúc không gian cứng nhắc và khả năng chống địa chấn hạn chế, đã trở nên khó đáp ứng nhu cầu về hiệu quả và quy mô của kỷ nguyên đường sắt cao tốc. Công nghệ kết cấu thép đang định hình lại mô hình xây dựng của các trung tâm giao thông hiện đại với những ưu điểm mang tính cách mạng của nó. Các ga đường sắt kết cấu thép phức tạp áp dụng sự kết hợp của nhiều kết cấu khác nhau, chẳng hạn như kết cấu giàn, kết cấu lưới, v.v. Những kết cấu này thường có thể đạt được không gian nhịp lớn tốt hơn

Tính năng sản phẩm

Toàn bộ các bộ phận của Nhà ga đường sắt kết cấu thép phức hợp đều được chế tạo tại nhà máy và lắp đặt tại công trường, giúp tiết kiệm thời gian. Tuy nhiên, do cấu trúc thiết kế phức tạp nên tốc độ lắp đặt nhanh hơn rất nhiều so với các công trình kết cấu bê tông thông thường.

Cách bố trí phức tạp của nhà ga khiến nơi đây trở thành một trung tâm giao thông toàn diện. Bên trong nhà ga, có thể tích hợp nhiều phương tiện giao thông khác nhau như xe buýt, taxi, đường sắt cao tốc và tàu điện ngầm, cho phép hành khách kết nối liền mạch với các phương thức vận tải khác nhau. Hiệu suất chuyển giao cao.

Thiết kế nhiều tuyến phức tạp khiến nhà ga không chỉ là một nhà ga; nó cũng là danh thiếp của thành phố, thể hiện văn hóa địa phương và cảm giác tương lai.

Thiết kế không cột tạo không gian rộng rãi tạo thành sảnh chờ rộng mở. Kết hợp với hệ thống hướng dẫn thông minh của hội trường, nó có thể nâng cao hiệu quả hướng dẫn luồng hành khách.

Chi tiết sản phẩm và ứng dụng

Đầu tiên, nhóm kỹ thuật thiết kế kết cấu của toàn bộ trạm và kích thước của từng bộ phận trong máy tính, sau đó đảm bảo sự ổn định cho kết cấu cơ khí của tòa nhà thông qua các tính toán chính xác. Bước thứ hai là bàn giao thông số thi công cho nhà máy, nơi các cấu kiện được chế tạo sẵn bao gồm dầm và cột thép hình chữ H, cột hộp, ống thép,… Các nút được kết nối bằng bulông cường độ cao hoặc hàn cao cấp. Đối với các nút chịu tải tương đối phức tạp và quan trọng, công nghệ nút thép đúc được áp dụng. Bước thứ ba là vận chuyển đến công trường sau đó sử dụng thiết bị lớn để hỗ trợ cẩu khung thép. Phần thứ tư: Lắp đặt các phần bên ngoài của tòa nhà.

Các kịch bản ứng dụng của nhà ga đường sắt kết cấu thép phức hợp bao gồm các ga trung tâm đường sắt cao tốc, ga đường sắt liên tỉnh, tổ hợp giao thông, ga đường sắt cao tốc tạm thời.

Thông số (Thông số kỹ thuật)

Vỏ sản phẩm

Thiết kế tổng thể của Ga Hải Nam ở Uy Hải, tỉnh Sơn Đông, lấy cảm hứng từ đại dương và trông giống như những con sóng hoặc cánh buồm. Thiết kế hiện đại với nhịp và đường cong lớn này chủ yếu đạt được thông qua kết cấu thép.

Cụ thể, mái nhà ga là phần cốt lõi của toàn bộ kết cấu. Nó sử dụng "cấu trúc vỏ lưới thép không gian nhịp lớn". Nói một cách đơn giản, nó sử dụng nhiều ống thép được kết hợp lại như một tấm lưới để tạo thành một mái nhà cong khổng lồ. Hai lợi ích lớn nhất của việc này là: Thứ nhất, trong nhà hầu như không có cột và tầm nhìn rất rộng. Thứ hai, nó có thể hỗ trợ hoàn hảo cho hình dạng bề mặt cong không đều này.

Để đỡ mái thép lớn này, một số cột thép hình chữ Y hoặc chữ V đã được sử dụng xung quanh nhà ga làm điểm tựa. Những cột thép này không chỉ chắc chắn mà còn trông nhẹ hơn và thiên về thiết kế hơn so với cột bê tông truyền thống.

Ngoài ra, các khung mái che phía trên sân ga và vách kính ở mặt tiền tòa nhà cũng được làm bằng kết cấu thép. Ưu điểm của vật liệu này là độ bền cao và trọng lượng nhẹ. Hơn nữa, hầu hết các cấu kiện đều có thể được sản xuất tại nhà máy rồi lắp ráp tại chỗ như các khối xây dựng nên tốc độ thi công nhanh hơn và thân thiện với môi trường hơn.