Xây dựng trạm thu phí đường cao tốc khung thép

Xây dựng trạm thu phí đường cao tốc khung thép là cơ sở thu phí đường cao tốc được xây dựng bằng thép làm kết cấu chịu lực chính. Hiện nay nó là dạng kiến ​​trúc phổ biến nhất cho các trạm thu phí trên đường cao tốc và cầu.

Thành phần cấu trúc

● Hỗ trợ thấp hơn

Các cột được làm bằng cột thép hình chữ H hoặc cột ống tròn, có thể đỡ được mái nhà khổng lồ.

● Trần trên

Phần trần thường sử dụng kết cấu dạng lưới hoặc kết cấu giàn. Trạm thu phí thường cần trải rộng trên nhiều làn đường. Lưới và giàn có thể hỗ trợ cấu trúc nhịp lớn ổn định.

● Mái nhà và trang trí

Sau khi hoàn thiện phần khung kết cấu thép, cần tiến hành lắp đặt các tấm tôn. Mục đích là để lắp đặt trần chiếu sáng, tạo bóng mát và che mưa.

● Cơ sở phụ trợ

Bao gồm các bộ phận lắp đặt, kết nối trạm thu phí, đèn tín hiệu giao thông, đèn báo làn đường, thiết bị giám sát, v.v.

Nếu bạn đang tìm kiếm một nhà cung cấp và nhà sản xuất Trung Quốc có khả năng tùy chỉnh các tòa nhà trạm thu phí, vui lòng liên hệliên hệ với chúng tôi. Chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn một báo giá thỏa đáng.

Thông số (Thông số kỹ thuật)

Tại sao chọn Kết Cấu Thép EIHE？

1. Xưởng sản xuất rộng 80.000 mét vuông, công suất sản xuất hàng năm trên 100.000 tấn.

2. Hơn 20 năm kinh nghiệm thi công các dự án kết cấu thép

3. Gần cảng, chi phí thời gian và chi phí vận chuyển thấp hơn.

Câu hỏi thường gặp

1. Việc xây dựng trạm thu phí đường cao tốc khung thép có thể chịu được sự đi qua của các phương tiện lớn không?

Khung thép siêu tải của chúng tôi có thể chịu được tải trọng nền trên 80 tấn cho các cột, đảm bảo sự ổn định về kết cấu của công trình.

2. Tại sao kết cấu thép lại trở thành hình thức chủ đạo cho các trạm thu phí đường cao tốc?

Bởi kết cấu thép có thể được đúc sẵn tại nhà máy và không cần phải thi công tại chỗ. Nó không chỉ có tốc độ sản xuất nhanh mà còn có tốc độ lắp đặt nhanh, có thể tiết kiệm chi phí.

3. Các trạm thu phí, đèn giao thông, thiết bị giám sát, v.v. được cố định vào kết cấu thép như thế nào?

Trong quá trình thiết kế kết cấu thép, các bộ phận kết nối sẽ được bố trí sẵn. Ví dụ, thép tấm mặt bích, ống lồng hoặc thép kênh hình chữ C sẽ được hàn tại các vị trí tương ứng trên cột thép hoặc dây đáy giàn.