Trạm bảo trì nhà ga kết cấu thép

Trạm bảo trì nhà ga đường sắt kết cấu thép là một hệ thống phức tạp tích hợp kiến ​​trúc, cơ khí kết cấu, kỹ thuật đường sắt và thiết kế quy trình. Trong các nhà máy sản xuất của chúng tôi ở Trung Quốc, chúng tôi chia toàn bộ tòa nhà thành các bộ phận khác nhau để đạt được chế độ xây dựng đúc sẵn và lắp ráp.

Dạng kết cấu

● Kết cấu khung: Thích hợp cho nhà kho bảo trì của tàu khách thông thường có nhịp tương đối nhỏ và tải trọng nhẹ.

● Kết cấu lưới: Đây là dạng được sử dụng phổ biến nhất trong các nhà bảo dưỡng tàu cao tốc và tàu cao tốc hiện nay. Nó bao gồm nhiều thanh được kết nối thông qua các nút, tạo thành một mạng lưới ba chiều khổng lồ. Ưu điểm của nó là: độ cứng cao và khả năng chống địa chấn tốt. Nó có thể phân bổ đều trọng lượng của mái lên các cột xung quanh, do đó đạt được nhịp lớn không có cột cao hơn 60 mét, cho phép tàu được điều động tự do trong nhà kho.

● Giàn vòm hoặc giàn ống nhịp dài: Đối với các xưởng bảo trì đặc biệt yêu cầu nâng các bộ phận cực lớn, loại kết cấu này có thể được sử dụng để đạt được khoảng hở bên trong lớn hơn.

Thành phần cấu trúc

● Dầm thép

● Cột thép

● Dầm cẩu

● Hỗ trợ cột

● Hỗ trợ theo chiều ngang

Vỏ sản phẩm

Kho bảo trì EMU Hồng Kiều Thượng Hải

Mái nhà kho bảo trì tại Tổng kho bảo trì EMU Hồng Kiều là một trong những mái nhà lưới kết cấu thép lớn nhất Trung Quốc vào thời điểm đó. Nó bao gồm hàng nghìn thanh thép và mỗi thanh đều có bu lông ở hai đầu được vặn vào một quả bóng thép rắn. Ưu điểm của phương pháp kết nối này là độ chính xác lắp đặt cao, tốc độ thi công nhanh và chất lượng có thể kiểm soát được. Nó là một hệ thống phức tạp tích hợp các ngành như kỹ thuật dân dụng, cơ khí, kỹ thuật điện và công nghệ thông tin. Mái lưới nhịp lớn của nó được thiết kế đặc biệt để đáp ứng các yêu cầu về quy trình bảo trì linh hoạt, ba chiều và hiệu quả, đồng thời nó là một ví dụ hoàn hảo về sự thống nhất giữa hình thức và chức năng.

Thông số (Thông số kỹ thuật)

Câu hỏi thường gặp

1. Tuổi thọ thiết kế của kho bảo trì nhà ga kết cấu thép là bao lâu?

Tuổi thọ thiết kế: Thường là 50 năm.

2. Các thiết bị quan trọng trong kho bảo trì phối hợp với nhà kết cấu thép như thế nào?

● Sàn vận hành ba tầng: Sàn kết cấu thép được gắn chặt vào đoàn tàu, cho phép công nhân kiểm tra đồng thời mặt dưới, bên trong và mặt trên của đoàn tàu (bao gồm cả cần lấy điện và điều hòa không khí), cho phép vận hành ba chiều.

● Cầu trục (cầu trục): Treo dưới dầm thép mái, nâng khung lái, động cơ và các bộ phận lớn khác có tải trọng từ 5-20 tấn. Dầm cầu trục đặc biệt cần được thiết kế đặc biệt để chịu được tải trọng theo chu kỳ.

3. Vì sao mái kho bảo dưỡng có hình lưới như lưới? Tính năng đặc biệt là gì?

Nó là một cấu trúc lưới nút hình cầu được bắt vít, giống như một mạng nhện ba chiều khổng lồ, bao gồm hàng nghìn ống thép được nối với nhau bằng bu lông với những quả bóng thép rắn chắc. Ưu điểm của nó là tải trọng được phân bổ tới tất cả các cấu kiện và các cột xung quanh, đạt được không gian nhịp cực lớn mà không cần cột.